vijesti

S razvojem tehnologije proizvodnje kompozitnih materijala, zajedno s produbljivanjem razumijevanja i razumijevanja kompozitnih materijala u industriji željezničkog tranzita, kao i tehnološkim napretkom industrije za proizvodnju željezničkih tranzitnih vozila, opseg primjene kompozitnih materijala u vozilima željezničkih tranzita postupno se proširio. Vrste, ocjene i tehničke razine kompozitnih materijala također se neprestano poboljšavaju.

Primjena FRP -a u vozilima za željeznički tranzit

1. Rana primjena FRP -a u vozilima Rail Transit

Primjena FRP-a u vozilima Rail Transit započela je 1980-ih, a prvi put je korištena u zemlji proizvedenim 140 km/h električnih vlakova male brzine. Opseg prijave uglavnom uključuje:

● Unutarnja zidna ploča;

● Unutarnja gornja ploča;

● Sastavljeni plastični toalet ojačani staklenim vlaknima;

Glavni cilj aplikacije u to vrijeme bio je Katsukiyogi. Vrsta korištenog FRP -a je nezasićena poliesterska smola FRP.

2. Skup serija FRP -a na željezničkim tranzitnim vozilima

Šarba primjena FRP -a na vozilima Rail Transit i njegova postupna zrelost dogodila se 1990 -ih. Uglavnom se koristi za proizvodnju željezničkih putničkih automobila i urbanih željezničkih vozila:

Unutarnji zidni panel gostinjske sobe;

● Unutarnja gornja ploča;

Sastavljeni plastični toalet ojačani staklenim vlaknima;

Integralna staklena vlaknastim plastičnim kupaonicom;

Integralna staklena vlaknastim plastičnim kupaonicom;

FRP klima uređaj, otpadni ispušni kanal;

● Okvir sjedala ili sjedala.

U ovom se trenutku glavni cilj aplikacije pomaknuo s zamjene drva na poboljšanje stupnja vozila; Vrste korištenih FRP -a i dalje su uglavnom nezasićene poliesterske smole FRP.

3. Posljednjih godina primjena FRP -a u željezničkim vozilima

Od početka ovog stoljeća, FRP se šire koristi u vozilima željezničkih tranzita. Osim što se koristi u proizvodnji spomenutih različitih proizvoda, također se široko koristi u proizvodnji:

● Krovni plašt;

Novi zračni kanal na krovu;

● razne komponente sa složenim oblicima u automobilu, uključujući trodimenzionalne zakrivljene unutarnje zidne ploče i bočne krovne ploče; Pokrijte ploče različitih posebnih oblika; Staklena vlakna ojačani plastični saće zidne ploče; Dekorativni dijelovi.

Glavni cilj FRP aplikacije u ovoj fazi je izrada dijelova s ​​posebnim funkcionalnim zahtjevima ili složenim zahtjevima modeliranja. Pored toga, poboljšana je i vatrena otpornost FRP -a primijenjena u ovoj fazi. Reaktivni i aditivni plamen usporavajući nezasićenu poliestersku smolu FRP široko se koristi, a primjena fenolne smole FRP postupno se smanjivala.

4. Primjena FRP-a u velikom brzini EMU

Primjena FRP-a u željezničkoj željeznici velike brzine zaista je ušla u zrelu fazu. jer:

(1) FRP se koristi u proizvodnji dijelova s ​​posebnim funkcijama, složenim oblicima i strukturama, te izvrsnim sveobuhvatnim performansama koje mogu izdržati velika opterećenja, kao što su FRP integralno pojednostavljene fronte, moduli mehanizma za otvaranje i zatvaranje prednjeg dijela, krovni aerodinamični šljokice itd.

(2) Naširoko se koristi ojačana plastična plastična staklena vlakna (SMC)

Upotreba ojačane plastične plastike od staklenih vlakana za proizvodnju brzih zidnih panela EMU putnika u serijama ima sljedeće prednosti:

Dimenzijska točnost dijelova je visoka;

● kvaliteta proizvodnje i ocjene proizvoda,

● Postignuto lagano;

● Prikladno za inženjersku masovnu proizvodnju.

(3) Poboljšajte razinu FRP -a primijenjene u drugim dijelovima

● Po potrebi se može napraviti u dijelove s raznim teksturama;

Kvaliteta izgleda je bolja, a točnost oblika i dimenzije dijelova su veća;

● Površinska boja i uzorak mogu se istovremeno podesiti.

U ovom trenutku, primjena FRP-a uključuje realizaciju posebnih funkcija i oblika i ciljeve više razine, poput nošenja određenog opterećenja i lagane težine.