Istraživači sa Sveučilišta u Bathu u Ujedinjenom Kraljevstvu otkrili su da suspendiranje aerogela u saćastoj strukturi zrakoplovnog motora može postići značajan učinak smanjenja buke. Merlingerova struktura ovog aerogel materijala vrlo je lagana, što znači da se ovaj materijal može koristiti kao izolator u motornom prostoru zrakoplova gotovo bez utjecaja na ukupnu težinu.
Trenutno je Sveučilište u Bathu u Velikoj Britaniji razvilo izuzetno lagani grafenski materijal, aerogel od grafen oksida i polivinil alkohola, težine samo 2,1 kilograma po kubnom metru, što je najlakši materijal za zvučnu izolaciju ikad proizveden.
Istraživači na sveučilištu vjeruju da ovaj materijal može smanjiti buku zrakoplovnih motora i poboljšati udobnost putnika. Može se koristiti kao izolacijski materijal unutar zrakoplovnih motora kako bi se smanjila buka i do 16 decibela, čime bi mlazni motori emitirali 105 decibela. Rika u decibelima pala je bliže zvuku sušila za kosu. Trenutno istraživački tim testira i dodatno optimizira ovaj materijal kako bi se osiguralo bolje odvođenje topline, što je dobro za učinkovitost goriva i sigurnost.
Istraživači koji su vodili studiju također su izjavili da su uspješno razvili takav materijal niske gustoće korištenjem tekuće kombinacije grafen oksida i polimera. Ovaj novi materijal je čvrsti materijal, ali sadrži puno zraka, tako da nema ograničenja težine ili učinkovitosti u smislu udobnosti i buke. Početni fokus istraživačkog tima je suradnja s partnerima iz zrakoplovstva kako bi se testirao učinak ovog materijala kao materijala za zvučnu izolaciju zrakoplovnih motora. U početku će se primjenjivati u zrakoplovnom području, ali se može koristiti i u mnogim drugim područjima poput automobila, pomorskog prijevoza i građevinarstva. Također se može koristiti za izradu panela za helikoptere ili automobilske motore. Istraživački tim očekuje da će ovaj aerogel ući u fazu upotrebe unutar 18 mjeseci.
Vrijeme objave: 25. lipnja 2021.
