Koristeći strukturu kompozitnog materijala od karbonskih vlakana, raketa "Neutron" postat će prvo svjetsko veliko veliko vozilo za lansiranje ugljičnih vlakana.
Na temelju prethodnog uspješnog iskustva u razvoju malog lansirnog vozila "Electron", Rocket Lab USA, vodeće tvrtke za lansiranje i svemirski sustav, razvio je veliko lansiranje nazvanih "Neutron" rakete, s kapacitetom korisnog opterećenja od 8 tona, može se koristiti za upravljanje svemirskim letima, velikim satelitskim konstelacijskim lansiranjem i dubokim istraživanjima prostora. Raketa je postigla probojne rezultate u dizajnu, materijalima i ponovnom upotrebi.
Raketa "Neutron" nova je vrsta lansiranja s velikom pouzdanošću, ponovnom upotrebom i niskim troškovima. Za razliku od tradicionalnih raketa, raketa "neutrona" razvijat će se prema potrebama kupaca. Procjenjuje se da će više od 80% satelita pokrenutih u sljedećih deset godina biti satelitske zviježđa, s posebnim zahtjevima za implementaciju. Raketa "Neutron" može posebno zadovoljiti takve posebne potrebe. Vozilo "Neutron" pokrenulo je sljedeće tehnološke proboje:
1. Prvo lažno vozilo na svijetu pomoću kompozitnih materijala od karbonskih vlakana
Raketa "Neutron" bit će prvo lažno vozilo na svijetu pomoću kompozitnih materijala od karbonskih vlakana. Raketa će koristiti novi i poseban kompozitni materijal od ugljičnih vlakana, koji je lagan u težini, veliku snagu, može izdržati ogromnu toplinu i utjecaj lansiranja i ponovnog ulaska, tako da se prva faza može koristiti više puta. Da bi se postigla brza proizvodnja, kompozitna struktura karbonskih vlakana rakete će se proizvesti postupkom automatskog postavljanja vlakana (AFP), koji može proizvesti kompozitnu raketnu školjku od karbonskih vlakana dugu nekoliko metara u nekoliko minuta.
2. Nova osnovna struktura pojednostavljuje postupak lansiranja i slijetanja
Ponovna upotreba je ključ čestih i jeftinih lansiranja, pa je od početka dizajna raketa "neutrona" dobila mogućnost da se ponovo sleti, oporavi i pokrene. Sudeći prema obliku rakete "neutrona", konusnog dizajna i velike, čvrste baze ne samo da pojednostavljuju složenu strukturu rakete, već i eliminiraju potrebu za slijetanjem nogu i glomazne infrastrukture za lansiranje. Raketa "Neutron" ne oslanja se na toranj za lansiranje i može pokrenuti aktivnosti samo na svoju bazu. Nakon pokretanja Orbit i puštanja rakete u drugoj fazi i njegovog korisni teret, raketa u prvoj fazi vratit će se na zemlju i napraviti meko slijetanje na mjesto lansiranja.
3. Novi koncept savijanja probija se kroz konvencionalni dizajn
Jedinstveni dizajn rakete „Neutron“ odražava se i na izložbu pod nazivom „Gladni hippo“ (gladni hippo). "Gladni hippo" postat će dio prve pozornice rakete i bit će u potpunosti integrirano s prvom fazom; Pojava "gladnog hippo" neće biti odvojeno od rakete i pasti u more poput tradicionalnog savijanja, već će se otvoriti poput hippopotamusa. Usta su se otvorila za puštanje druge pozornice rakete i korisnog tereta, a zatim su se ponovno zatvorile i vratili na Zemlju s raketom u prvoj fazi. Rocket Landing na lansirnom jastuku je raketa u prvoj fazi s polaganjem, koja se u kratkom vremenu može integrirati u raketu u drugoj fazi i ponovno lansirati. Usvajanje „gladnog hippo“ dizajnerskog dizajna može ubrzati frekvenciju lansiranja i eliminirati visoke troškove i nisku pouzdanost odvajanja recikliranja na moru.
4. Druga faza rakete ima karakteristike visokih performansi
Zbog „gladnog hippo“ dizajna, raketna faza 2 bit će u potpunosti zatvorena u raketnoj pozornici i savijajući se kada je lansiran. Stoga će druga faza rakete "neutrona" biti najlakša druga faza u povijesti. Općenito, druga faza rakete dio je vanjske strukture lansirnog vozila, koja će biti izložena oštrom okruženju niže atmosfere tijekom lansiranja. Instaliranjem raketne pozornice i "gladnom hippo" savijanjem, nije potrebna druga faza rakete „neutrona“ izdržati pritisak lansirnog okruženja i može značajno smanjiti težinu, postižući na taj način veće performanse svemira. Trenutno je druga faza rakete još uvijek dizajnirana za jednokratnu upotrebu.
5. raketni motori izgrađeni za pouzdanost i opetovanu upotrebu
Raketu "Neutron" pokretat će novi raketni motor Archimedes. Archimedes je dizajnirao i proizveo Rocket Lab. To je motor ciklusa generiranja plina s tekućim kisikom/metanom koji može pružiti 1 Meganewton potiska i 320 sekundi početnog specifičnog impulsa (ISP). Raketa "Neutron" koristi 7 Archimedes motora u prvoj fazi, a 1 vakuumska verzija Archimedes motora u drugoj fazi. Raketa "Neutron" koristi lagane strukturne dijelove ugljičnih vlakana, a Archimedesov motor nije potreban da bi imao previsoke performanse i složenost. Razvijanjem relativno jednostavnog motora s umjerenim performansama, raspored za razvoj i testiranje može se uvelike skratiti.
Post Vrijeme: prosinac-31-2021
