vijesti

Postupak autoklaviranja sastoji se od postavljanja preprega na kalup prema zahtjevima sloja i njegovog stavljanja u autoklav nakon što se zatvori u vakuumsku vrećicu. Nakon što se oprema za autoklav zagrije i stavi pod tlak, reakcija stvrdnjavanja materijala je završena. Postupak izrade preprega u željeni oblik i ispunjavanje zahtjeva kvalitete.

Prednosti postupka autoklaviranja:
Jednoličan tlak u spremniku: Za napuhavanje i stvaranje tlaka u autoklavu koristite komprimirani zrak ili inertni plin (N2, CO2) ili miješani plin, a tlak na normalnoj liniji svake točke na površini vakuumske vrećice je isti, tako da se komponente formiraju pod jednoličnim tlakom. Stvrdnjavanje
Temperatura zraka u spremniku je ujednačena: plin za grijanje (ili hlađenje) cirkulira u spremniku velikom brzinom, a temperatura plina u spremniku je u osnovi ista. Pod pretpostavkom razumne strukture kalupa, temperaturna razlika u svakoj točki tijekom porasta i pada temperature komponenti zapečaćenih na kalupu može se jamčiti. Nije velika.
Širok raspon primjene: Kalup je relativno jednostavan i učinkovit, pogodan za oblikovanje velikih i složenih obloga, zidnih panela i školjki, te može oblikovati razne složene strukture i dijelove različitih veličina. Temperaturni i tlačni uvjeti autoklava mogu gotovo zadovoljiti zahtjeve procesa oblikovanja svih polimernih matričnih kompozita;
Proces oblikovanja je stabilan i pouzdan: tlak i temperatura u autoklavu su ujednačeni, što može osigurati stabilnu kvalitetu oblikovanih dijelova. Komponente proizvedene autoklavnim postupkom imaju nisku poroznost i ujednačen sadržaj smole. U usporedbi s drugim postupcima oblikovanja, mehanička svojstva dijelova pripremljenih autoklavnim postupkom su stabilna i pouzdana. Do sada se većina kompozitnih dijelova koji zahtijevaju velika opterećenja u zrakoplovnoj industriji koristi u autoklavnom postupku.

Glavne primjene autoklavnog procesa uključuju:
Zrakoplovno područje: dijelovi oplate, rebra, okviri, oplate itd.;
Automobilsko područje: karoserijske ploče i dijelovi karoserije, kao što su unutarnje i vanjske ploče poklopca motora, unutarnje i vanjske ploče vrata, krov, blatobrani, grede pragova vrata, B-stupovi itd.;
Željeznički prijevoz: konzole, bočne grede itd.;
Brodska industrija, visokokvalitetna roba široke potrošnje itd.
Autoklaviranje je glavna metoda proizvodnje dijelova od kompozita ojačanih kontinuiranim vlaknima. Široko se koristi u visokotehnološkim područjima kao što su zrakoplovstvo, željeznički promet, sport i razonoda te nova energija. Kompozitni proizvodi proizvedeni autoklaviranjem čine više od 50% ukupne proizvodnje kompozitnih proizvoda, a udio u zrakoplovnom području je i do 80% i više.