Trenutno, inovacija zauzima središnje mjesto u cjelokupnoj situaciji modernizacije moje zemlje, a znanstvena i tehnološka samostalnost i samousavršavanje postaju strateška podrška nacionalnom razvoju. Kao važna primijenjena disciplina, tekstil ima karakteristike multidisciplinarne međudisciplinarne konvergencije i multitehnološke prekogranične integracije te je važan nositelj strateških tehnoloških inovacija.
Inovacija i razvoj tekstilne industrije ogledaju se u nastajanju novih tehnologija, novih materijala i novih proizvoda, kao i u pokretačkom učinku nove infrastrukture, nove opreme i novih formata, te igraju nezamjenjivu ulogu u poboljšanju nacionalnog inovacijskog sustava i izgradnji snažne zemlje u znanosti i tehnologiji.
Visokoučinkovita vlakna predstavljena ugljičnim i aramidnim vlaknima te njihovim kompozitnim materijalima, kao ključni osnovni materijali nacionalne visokotehnološke industrije, neprestano potiču brze vlakove i druge željezničke prijevoze, nova energetska vozila i napajajuće stupove, UHV dalekovode i druge industrije u nastajanju te novi tehnološki napredak i industrijsku modernizaciju infrastrukture.
U rujnu 2018., na Međunarodnoj izložbi tehnologije željezničkog prijevoza u Berlinu, Njemačka, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. službeno je predstavio novu generaciju podzemne željeznice od karbonskih vlakana „CETROVO“, koja shvaća da su vozačeva kabina, karoserija vagona i odjeljak za opremu bolji od sirovih metalnih materijala. Težina je smanjena za oko 30%, a podvozje je 40% lakše od izvornog metalnog materijala. To je model za dosadašnju primjenu kompozitnih materijala od karbonskih vlakana na željezničkim lokomotivama velikih razmjera.
Trenutno je CETROVO završio testiranje linije i demonstraciju rada te uspješno prošao primopredaju.
Podvozje od karbonskih vlakana
U prosincu 2019. godine, prvi svjetski UHV projekt podrške „Unutarnja Mongolija Ximeng-Shandong“ s vodičima s jezgrom od kompozitnih ugljičnih vlakana korištenim u cijeloj liniji – dalekovod od 1000 kV elektrane Datang Xilinhot – službeno je spojen na mrežu i pušten u rad u Unutarnjoj Mongoliji. Ukupna duljina je 14,6 km i postavljena je s jednim krugom. Dalekovod koristi žicu s jezgrom od kompozitnih ugljičnih vlakana koju je neovisno razvila moja zemlja.
Puštanje u rad linije ne samo da štedi energiju i smanjuje operativne troškove, već i povećava prijenosnu snagu za 1,32 milijuna kW • h svake godine, ublažavajući nedostatak električne energije u sjevernoj Kini.
Dalekovod 1000 kV elektrane Datang Xilinhot
Osim toga, visokoučinkovita vlakna i njihovi kompozitni materijali mogu se vidjeti i na vozilima s novom energijom i stupovima za punjenje. Vozila s novom energijom koriste električnu energiju kao izvor pogona, a potrebno je uzeti u obzir probleme poput kratkog spoja u strujnom krugu ili proboja visokog napona. Stoga, osim otpornosti na napon izolacije i otpornosti na koroziju, pri odabiru materijala potrebno je uzeti u obzir i usporavanje plamena.
Stoga su kompozitni materijali ojačani ugljičnim vlaknima, polipropilenski materijali ojačani dugim staklenim vlaknima koji usporavaju plamen i kompozitni materijali ojačani PP-om (PPLGF35) postali primarni izbori za kućišta baterijskih modula.
Vrijeme objave: 10. kolovoza 2022.
