vijesti

Trenutačno je inovacija zauzela ključnu poziciju u ukupnoj situaciji izgradnje modernizacije moje zemlje, a znanstvena i tehnološka samopouzdanje i samopoboljšanje postaju strateška podrška nacionalnom razvoju.Kao važna primijenjena disciplina, tekstilstvo ima karakteristike multidisciplinarne međukonvergencije i multitehnološke prekogranične integracije te je važan nositelj strateških tehnoloških inovacija.

Inovativnost i razvoj tekstilne industrije ogleda se u pojavnom učinku novih tehnologija, novih materijala i novih proizvoda, kao i u pokretačkom učinku nove infrastrukture, nove opreme i novih formata, te igra nezamjenjivu ulogu u poboljšanju nacionalnog inovacijskog sustava i izgradnje jake zemlje u znanosti i tehnologiji.posljedica.
Vlakna visokih performansi predstavljena karbonskim vlaknima i aramidnim vlaknima i njihovim kompozitnim materijalima, kao ključni osnovni materijali nacionalne industrije visoke tehnologije, neprestano promiču brze vlakove i drugi željeznički prijevoz, nova energetska vozila i stupove za punjenje, UHV prijenos linije i druge industrije u nastajanju i novi tehnološki napredak i industrijska nadogradnja infrastrukture.

U rujnu 2018., na Međunarodnoj izložbi tehnologije željezničkog prijevoza u Berlinu, Njemačka, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. službeno je objavio novu generaciju podzemne željeznice od ugljičnih vlakana „CETROVO“, koja shvaća da vozačeva kabina, karoserija automobila , i odjeljak za opremu bolji su od sirovih metalnih materijala.Težina je smanjena za oko 30%, a postolje je 40% lakše od izvornog metalnog materijala.To je model za dosadašnju široku primjenu kompozitnih materijala od karbonskih vlakana na željezničkim lokomotivama.

Trenutačno je CETROVO dovršio testiranje linije i demonstraciju rada te uspješno prošao prihvaćanje.

Okretno postolje od karbonskih vlakana

U prosincu 2019., prvi svjetski UHV potporni projekt “Inner Mongolia Ximeng-Shandong” s vodičima od kompozitnih jezgri od ugljičnih vlakana koji se koriste u cijeloj liniji – dalekovod od 1000 kV elektrane Datang Xilinhot službeno je spojen na mrežu i pušten u rad u Unutrašnjoj Mongoliji .Ukupna dužina je 14,6 km, a postavljena je jednokružno.Linija koristi kompozitnu jezgru od karbonskih vlakana koju je neovisno razvila moja zemlja.

Puštanjem u rad dalekovoda ne samo da se štedi energija i smanjuju operativni troškovi, već se također povećava prijenosna snaga za 1,32 milijuna kW • h svake godine, ublažavajući nedostatak električne energije u sjevernoj Kini.

1000kV dalekovod elektrane Datang Xilinhot

Osim toga, vlakna visokih performansi i njihovi kompozitni materijali također se mogu vidjeti na novim energetskim vozilima i gomilama za punjenje.Nova energetska vozila koriste električnu energiju kao izvor pogonske snage, a problemi poput kratkog spoja ili kvara visokog napona moraju se uzeti u obzir.Stoga, osim otpornosti na izolacijski napon i otpornosti na koroziju, pri odabiru materijala treba uzeti u obzir i otpornost na plamen.
Stoga su kompozitni materijali ojačani ugljičnim vlaknima, polipropilenski materijali ojačani dugim staklenim vlaknima koji usporavaju plamen i kompozitni materijali ojačani PP-om (PPLGF35) postali primarni izbori za kućišta baterijskih modula.