U studenom 2022. godine, prodaja globalnih električnih vozila nastavila se povećavati dvoznamenkastim iz godine u godinu (46%), a prodaja električnih vozila čini 18%cjelokupnog globalnog tržišta automobila, a tržišni udio čistih električnih vozila narastao je na 13%.
Nema sumnje da je elektrifikacija postala razvojni smjer globalne automobilske industrije. U globalnom trendu eksplozivnog rasta novih energetskih vozila, kompozitni materijali za kutije za baterije električnih vozila također su uveli velike mogućnosti razvoja, a glavne automobilske tvrtke također su iznijele veće zahtjeve za tehnologiju i performanse kompozitnih materijala za kutije za baterije električnih vozila.
Komore za visokonaponske sustave za baterije električnih vozila moraju uravnotežiti brojne složene zahtjeve. Prvo, oni moraju osigurati dugoročna mehanička svojstva, uključujući torzijsku i fleksibilnu krutost, kako bi prevozile teške stanice tijekom života pakiranja, dok ih štite od korozije, utjecaja kamena, prašine i vlage i istjecanja elektrolita. U nekim slučajevima, kućište baterije također mora biti u mogućnosti zaštititi od elektrostatičkog pražnjenja i EMI/RFI od obližnjih sustava.
Drugo, u slučaju sudara, slučaj mora zaštititi sustav baterije od razbijanja, probijanja ili kratkog spoja zbog upuštanja u vodu/vlagu. Treće, sustav EV baterija mora pomoći da svaka pojedinačna ćelija zadrži u željenom termičkom radnom rasponu tijekom punjenja/ispuštanja u svim vrstama vremena. U slučaju požara, oni također moraju zadržati bateriju u kontaktu s plamenom što je duže moguće, a pritom štiteći putnike vozila od topline i plamena generiranih termičkim bijegom unutar baterije. Postoje i izazovi kao što su utjecaj težine na raspon vožnje, utjecaj tolerancija slaganja stanica na instalacijski prostor, troškove proizvodnje, održivost i recikliranje na kraju života.
Post Vrijeme: siječanj-18-2023
