Objavljen je 20. svibnja 2021. godine, prvi kineski bežični tramvaj i kinesku novu generaciju Maglev vlak, te modeli proizvoda poput transnacionalne interkonekcije Emus brzinom od 400 kilometara na sat i novom generacijom podzemne željeznice bez vozača, omogućavajući budući pametni prijevoz i pametni grad i pojačavajući razvoj budućeg željezničkog prijevoza.
Prva nova vrsta tramvaja bežičnog napajanja u Kini je nova generacija tramvaja. Indukcijski beskontaktni sustav napajanja prihvaća se kako bi se postigao proboj u sustavu napajanja željezničkih vozila u Kini, od "ožičenog" do "bežične mreže", čineći prazni sustav bez kontaktnog napajanja u domaćoj željezničkoj industriji. Istodobno, vlak prihvaća i ključne tehnologije poput laganog automobila od karbonskih vlakana, srednjeg neovisnog kotača i ugrađenog skladištenja energije. U usporedbi s tradicionalnim tramvajima, vlak postiže sveobuhvatnu nadogradnju inteligencije, udobnosti, uštede energije i zaštite okoliša. To je najnovije tehnološko postignuće u području tramvaja u Kini i predstavlja tehnološki trend tramvaja u budućnosti. Do sada je vlak primio inozemne naredbe iz zemalja poput Portugala.
Top speed 200 km/h, innovation using carbon fiber lightweight composite materials and the permanent magnet synchronous drive the permanent magnet electromagnetic suspension + F rail “key technologies, such as implementation of the low-speed maglev and the perfect fusion of high-speed maglev technology, suspension traction with high efficiency, low energy consumption, small turning radius, strong gradeability, low running noise, It is a new generation of flexible, light, green i Inteligentni Maglev vlak, koji će pružiti novi izbor za željezničku mrežu Trunk, šifriranje 0,5 do 2 sata prometnog kruga u urbanoj aglomeraciji i prijevoz točke do točke u gradu.
Post Vrijeme: svibanj-31-2021
