Vijesti

Razumije se da razlog zašto vlak na kat nije dobio puno na težini leži u laganom dizajnu vlaka.Karoserija automobila koristi veliki broj novih kompozitnih materijala male težine, visoke čvrstoće i otpornosti na koroziju.Poznata je izreka u industriji proizvodnje zrakoplova: "Nastojte smanjiti svaki gram težine."Također u brzim željezničkim vlakovima, podzemnim željeznicama i drugim poljima željezničkog tranzita, smanjenje težine ima posebno važan praktični i ekonomski značaj za smanjenje težine, povećanje brzine i smanjenje potrošnje energije.Korist;a primjena novih kompozitnih materijala samo daje važno materijalno jamstvo za malu težinu unutarnjih materijala u području željezničkog prijevoza.

Ovaj put, jedan od laganih materijala dizajniranih i korištenih u unutrašnjosti vlaka s dvostrukim djelovanjem termoplastični polikarbonatni PC kompozitni materijal, uglavnom se koristi u gornjim i donjim slojevima vagona i krajnjim bočnim zidnim pločama i bočnim krovnim pločama;u isto vrijeme, to je i prvi domaći prekomorski projekt koji koristi termoplastične PC kompozite na velikom području u putničkom prostoru EMU-a;dovršen je procesima kao što je čista ekstruzija bez prašine, visokotlačno šuplje termooblikovanje, petoosna CNC inteligentna obrada i modularna prilagodba;učinci proizvoda Ispunjava zahtjeve visoke krutosti, mat, posebne boje i teksture površine.

U usporedbi s materijalima interijera kao što su staklo i plastika ojačana staklenim vlaknima koji su zrelo korišteni u kabini i poznati javnosti, termoplastični PC kompoziti mogu imati osjećaj "distancije", što je uglavnom zbog trenda i ritma razvoj novih materijala u razvojnom procesu industrijskog doba;S ekološkom zaštitom okoliša i konceptima održivog razvoja "plastika umjesto stakla" i "plastika umjesto krutosti", kao lagani materijal koji zadovoljava glavne industrijske standarde, termoplastični PC kompoziti mogu se pojednostaviti integracijom komponenti.Proizvodnja, izbjegavanje sekundarnih operacija, mogućnost recikliranja i smanjenje težine čine troškove transporta, troškove rada i druge načine značajnog smanjenja troškova sustava;u isto vrijeme, također može zadovoljiti stroge i složene globalne standarde ispitivanja požara, dima i toksičnosti;Stoga je posljednjih godina postupno ušao u područje unutrašnjosti karoserije željezničkih tranzitnih vagona, a jednoglasno su ga prepoznali glavni OEM-ovi željezničkih vozila i prateće tvornice;u isto vrijeme, u industriji željezničkog prijevoza u Kini iu svijetu, termoplastični PC kompozitni materijali počeli su se realizirati u domaćoj proizvodnji.

Trenutno se u području željezničkog tranzita glavni aplikacijski proizvodi i scenariji mogu klasificirati u sljedeća tri tipa:

1. Nepropusni proizvodi - unutarnje (bočne) zidne ploče EMU odjeljka, (bočne) krovne ploče;moduli kao što su sjedala u gradskim željezničkim vagonima

2. Poluprozirni proizvodi—moduli kao što su police za prtljagu u EMU odjeljcima

3. Potpuno prozirni proizvodi—moduli kao što su vjetrobranska stakla i prozori u gradskim željezničkim vagonima

Termoplastični PC kompoziti mogu poboljšati inovativnost dizajna, udobnost, čvrstoću, sigurnost i održivost interijera vlakova;u isto vrijeme, imaju profesionalne vještine u termoplastičnim PC kompozitima u području željezničkog prijevoza i duboko razumiju razvoj industrije i trendove primjene materijala proizvoda.Razina spoznaje.Osim ispunjavanja tehničkih zahtjeva materijala u području unutarnjeg uređenja željezničkog tranzita, zaštite okoliša i male težine, također se može prilagoditi prema potrebama kupaca za stupanj otpornosti na plamen, trajnost, boju, teksturu površine, tvrdoću površine, trošenje površine otpornost, itd. Zadovoljite i vodite raznolike potrebe tržišta, pružite klijentima najbolja inovativna rješenja i vrijedne usluge, kako biste osigurali da kupci imaju vodeću poziciju u primjeni inovativnih materijala u području interijera željezničkog tranzita i istinski ostvarili otvorenu suradnju i dobitne rezultate.

Trenutačno se diljem svijeta pojavljuje novi val tehnoloških inovacija predstavljen informacijskim mrežama, inteligentnom proizvodnjom, novom energijom i novim materijalima, au fazi je nova runda sveobuhvatnih promjena na području globalne opreme za željeznički prijevoz.Prilagodite se novom smjeru razvoja visokokvalitetnog proizvodnog područja željezničkog prijevoza, pridržavajte se misije "Neka novi materijali i inteligentni proizvodi poboljšaju kvalitetu ljudskog života", surađujte s uzvodnim i nizvodnim partnerima i kolegama iz industrije na promicanju sigurnijeg i zelenija tehnologija novih materijala svjetske klase, Pametan i učinkovit svijet prijevoza, koji pomaže visokokvalitetni razvoj industrije željezničkog prijevoza u Kini.

Vrijeme objave: 5. srpnja 2021