Kako vlaknasti kompoziti mogu zamijeniti čelik u razvoju komponenti šasije? To je problem koji projekt Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) želi riješiti.
Gestamp, Fraunhoferov institut za kemijsku tehnologiju i drugi partneri u konzorciju žele razviti komponente šasije izrađene od vlaknastih kompozitnih materijala u projektu „Eco-Dynamic SMC“. Njegova je svrha stvoriti zatvoreni razvojni ciklus za masovno proizvedene automobilske viljuške ovjesa. Tijekom razvojnog procesa, tradicionalno korišteni čelik bit će zamijenjen vlaknastim kompozitima izrađenim od reciklabilnih materijala kako bi se implementirala „CF-SMC tehnologija“ (kompost za oblikovanje nalik karbonskim vlaknima).
Kako bi se odredio sadržaj vlakana i težina hrpe materijala prije prijenosa u kalup, prvo se iz proizvodnje sirovine stvara digitalni blizanac. Simulacije razvoja proizvoda temelje se na svojstvima materijala kako bi se odredila svojstva materijala i orijentacija vlakana za proizvodni proces. Prototip će se zatim testirati kao komponenta na testnom vozilu kako bi se procijenilo mehaničko i akustično ponašanje. Projekt Eco-Power SMC, koji je započeo u listopadu 2021., fokusira se na sveobuhvatan, kontinuirani proces razvoja komponenti od vlaknastog kompozita koje su u skladu s postupkom odobravanja OEM-a. Osim komponenti šasije automobila, razvit će se i komponenta ovjesa motorne jedrilice.
Vrijeme objave: 02.04.2022.
