vijesti

Dobavljač automobilskih čvorišta od ugljičnih vlakana Carbon Revolution (Geelung, Australija) demonstrirao je snagu i sposobnost svojih laganih čvorišta za aplikacije u svemiru, uspješno isporučujući gotovo dokazani helikopter Boeing (Chicago, IL, SAD) CH-47 Chinook s kompozitnim kotačima.
Ovaj konceptni kotač Tier 1 automobilskog dobavljača je 35% lakši od tradicionalnih zrakoplovno-svemirskih verzija i zadovoljava potrebe izdržljivosti, pružajući ulaznu točku za druge zrakoplovne i vojne primjene s vertikalnim podizanjem.
Virtualno dokazani kotači mogu izdržati maksimalnu težinu CH-47 pri polijetanju od 24 500 kg.

Program predstavlja izvrsnu priliku za Tier 1 automobilskog dobavljača Carbon Revolution da proširi primjenu svoje tehnologije na zrakoplovni sektor, čime se značajno smanjuje težina dizajna zrakoplova.

"Ovi se kotači mogu ponuditi na novoizgrađenim helikopterima CH-47 Chinook i naknadno ugraditi u tisuće CH-47 koji trenutno rade diljem svijeta, ali naša prava prilika leži u drugim civilnim i vojnim VTOL aplikacijama", objasnilo je relevantno osoblje."Konkretno, ušteda težine za komercijalne operatere rezultirat će značajnom uštedom troškova goriva."
Oni koji su uključeni kažu da projekt pokazuje sposobnosti tima izvan upravljača automobila.Kotači su dizajnirani da zadovolje zahtjeve za maksimalnim statičkim okomitim opterećenjem CH-47 od preko 9000 kg po kotaču.Za usporedbu, automobil visokih performansi zahtijeva oko 500 kg po kotaču za jedan od ultra-laganih kotača Carbon Revolution.
"Ovaj zrakoplovno-svemirski program donio je mnogo različitih zahtjeva za dizajnom, a u mnogim slučajevima ti su zahtjevi bili mnogo stroži nego za automobile", primijetila je osoba.“Činjenica da smo uspjeli ispuniti ove zahtjeve i još uvijek napraviti lakši kotač dokaz je snage ugljičnih vlakana i talenta našeg tima za dizajniranje iznimno jakih kotača.”
Izvješće o virtualnoj validaciji predano Centru za obrambene inovacije uključuje rezultate analize konačnih elemenata (FEA), testiranja podskala i dizajn strukture unutarnjeg sloja.

"Tijekom procesa dizajna, također smo razmotrili druge važne aspekte, kao što je inspekcija tijekom rada i mogućnost izrade kotača", nastavila je osoba."Ovo je ključno za osiguravanje održivosti ovakvih projekata u stvarnom svijetu za nas i naše klijente."
Sljedeća faza programa uključivat će Carbon Revolution proizvodnju i testiranje prototipa kotača, s potencijalom proširenja na druge zrakoplovne i svemirske primjene u budućnosti.