Dobavljač automobilskih glavnica ugljičnih vlakana Carbon Revolution (Geelung, Australija) pokazao je snagu i sposobnost svojih laganih čvorišta za zrakoplovne primjene, uspješno isporučujući gotovo dokazani Boeing (Chicago, IL, US) CH-47 Chinook helikopter kompozitnih kotača.
Ovaj konceptni kotač dobavljača automobila 1 je 35% lakši od tradicionalnih zrakoplovnih verzija i zadovoljava potrebe za izdržljivošću, pružajući ulaznu točku za ostale vertikalne zrakoplovne i vojne aplikacije.
Virtualno dokazani kotači mogu izdržati maksimalnu težinu polijetanja CH-47 od 24.500 kg.
Program predstavlja sjajnu priliku za automatsko dobavljač Carbon Revolution -a za vrijeme da proširi primjenu njegove tehnologije na zrakoplovni sektor, čime se značajno smanjuje težina dizajna zrakoplova.
"Ovi kotači mogu se ponuditi na novim građevinama CH-47 Chinook helikopteri i naknadno opremljeni na tisuće CH-47 koji su trenutno u svijetu, ali naša stvarna prilika leži u drugim civilnim i vojnim prijavama VTOL-a", objasnilo je relevantno osoblje. "Konkretno, ušteda težine za komercijalne operatore rezultirat će značajnom uštedom troškova goriva."
Oni koji su uključeni kažu da projekt pokazuje mogućnosti tima izvan kotača automobila. Kotači su dizajnirani tako da udovoljavaju maksimalnom statičkom vertikalnom opterećenju CH-47 od preko 9 000 kg po kotaču. Za usporedbu, automobil za izvedbu zahtijeva oko 500 kg po kotaču za jedan od ultra laganih kotača Carbon Revolution.
"Ovaj zrakoplovni program donio je mnogo različitih zahtjeva za dizajnom, a u mnogim su slučajevima ovi zahtjevi bili mnogo strožiji nego za automobile", primijetila je osoba. "Činjenica da smo uspjeli ispuniti ove zahtjeve i još uvijek napraviti lakši kotač svjedoči o snazi ugljičnih vlakana, a talent našeg tima za dizajniranje izuzetno jakih kotača."
Izvješće o virtualnom provjeri dostavljenog u Centru za inovaciju obrane uključuje rezultate analize konačnih elemenata (FEA), testiranja podsklada i dizajna strukture unutarnjeg sloja.
"Tijekom procesa dizajniranja također smo razmotrili i druge važne aspekte, kao što su inspekcija u službi i proizvodnja kotača", nastavila je ta osoba. "Ovo je presudno za osiguravanje da su takvi projekti održivi u stvarnom svijetu za nas i naše klijente."
Sljedeća faza programa uključivat će karbonsku revoluciju koja proizvodi i testira prototip kotače, s potencijalom da se u budućnosti proširi na druge zrakoplovne aplikacije.
Post Vrijeme: kolovoz-01-2022
