Kompozitni materijal od polimera ojačanog ugljičnim vlaknima (CFRP), smanjuje težinu okvira voznog trapa vlaka velikih brzina za 50%.Smanjenje tare vlaka poboljšava potrošnju energije vlaka, što zauzvrat povećava kapacitet putnika, među ostalim prednostima.
Nosači voznog trapa, također poznati kao šipke, druga su najveća strukturna komponenta brzih vlakova i imaju stroge zahtjeve za strukturnu otpornost.Tradicionalni vozni mehanizmi zavareni su od čeličnih ploča i skloni su zamoru zbog svoje geometrije i postupka zavarivanja.Materijal zadovoljava standarde toksičnosti požara i dima (FST) zbog ručnog postavljanja CFRP preprega.Smanjenje težine još je jedna jasna prednost korištenja CFRP materijala.
Vrijeme objave: 12. svibnja 2022