Globalno tržište automobilskih kompozita značajno je poraslo zahvaljujući tehnološkom napretku. Na primjer, transfer smole (RTM) i automatizirano postavljanje vlakana (AFP) učinili su ih isplativijima i prikladnijima za masovnu proizvodnju. Štoviše, porast električnih vozila (EV) stvorio je nove mogućnosti za kompozite.
Međutim, jedno od glavnih ograničenja koja utječu na tržište automobilskih kompozita je viša cijena kompozita u usporedbi s tradicionalnim metalima poput čelika i aluminija; proizvodni procesi za proizvodnju kompozita, uključujući oblikovanje, vulkanizaciju i završnu obradu, obično su složeniji i skuplji; a cijena kompozitnih sirovina, poput karbonskih vlakana i smola, još uvijek je relativno visoka. Kao rezultat toga, proizvođači originalne opreme u automobilskoj industriji suočavaju se s izazovima jer je teško opravdati veća početna ulaganja potrebna za proizvodnju kompozitnih automobilskih dijelova.
Ugljična vlaknaPolje
Kompoziti od karbonskih vlakana čine više od dvije trećine prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita, prema vrsti vlakana. Lakša težina karbonskih vlakana poboljšava učinkovitost goriva i ukupne performanse vozila, posebno u smislu ubrzanja, upravljanja i kočenja. Osim toga, stroži standardi emisija i učinkovitosti goriva potiču proizvođače originalne opreme u automobilskoj industriji da razvijaju tehnologije za lakšu proizvodnju karbonskih vlakana kako bi smanjili težinu i ispunili regulatorne zahtjeve.
Segment od termoreaktivne smole
Prema vrsti smole, kompoziti na bazi termostabilnih smola čine više od polovice prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita. Termostabilne smole nude visoku čvrstoću, krutost i dimenzijsku stabilnost, što je ključno za automobilsku primjenu. Ove smole su izdržljive, otporne na toplinu, kemijski otporne i otporne na umor te su prikladne za različite komponente u vozilima. Osim toga, termostabilni kompoziti mogu se oblikovati u složene oblike, što omogućuje nove dizajne i integraciju više funkcija u jednu komponentu. Ova fleksibilnost omogućuje proizvođačima automobila da optimiziraju dizajn automobilskih komponenti kako bi poboljšali performanse, estetiku i funkcionalnost.
Segment vanjskih komponenti
Prema primjeni, kompozitniautomobilska industrijaVanjski ukrasi doprinose gotovo polovici prihoda globalnog tržišta automobilskih kompozita. Mala težina kompozita čini ih posebno atraktivnima za vanjske dijelove. Osim toga, kompoziti se mogu oblikovati u složenije oblike, pružajući proizvođačima originalne opreme u automobilskoj industriji jedinstvene mogućnosti vanjskog dizajna koje ne samo da poboljšavaju estetiku vozila, već i poboljšavaju aerodinamičke performanse.
Vrijeme objave: 04.07.2024.