Globalno tržište automobilskog kompozita značajno je pojačano tehnološkim napretkom. Na primjer, oblikovanje smole (RTM) i automatizirano postavljanje vlakana (AFP) učinili su ih ekonomičnijim i prikladnijim za masovnu proizvodnju. Nadalje, porast električnih vozila (EVS) stvorio je nove mogućnosti za kompozite.
Međutim, jedno od glavnih ograničenja koja utječu na tržište automobilskih kompozita su veći troškovi kompozita u usporedbi s tradicionalnim metalima poput čelika i aluminija; Procesi za proizvodnju kompozita, uključujući oblikovanje, izliječenje i doradu, obično su složeniji i skuplji; A troškovi složenih sirovina, poput ugljičnih vlakana i smola, još uvijek su relativno visoki. Kao rezultat toga, automobilski OEM -ovi suočavaju se s izazovima jer je teško opravdati veće ulaganja koja su potrebna za proizvodnju kompozitnih automobilskih dijelova.
Ugljična vlaknaPolje
Kompoziti od karbonskih vlakana čine više od dvije trećine prihoda od globalnog tržišta automobila na tržištu, prema vrsti vlakana. Lagano djelovanje ugljičnih vlakana poboljšava učinkovitost goriva i ukupne performanse vozila, posebno u pogledu ubrzanja, rukovanja i kočenja. Osim toga, strožiji standardi emisije i učinkovitost goriva pokreću automobilski OEM -ovi kako bi razvili tehnologije laganog ugljičnih vlakana kako bi se smanjila težina i zadovoljila regulatorne potrebe.
Segment termoset smole
Po vrsti smole, kompoziti na temelju Termoset smole čine više od polovice prihoda od globalnog tržišta automobila. Termoset smole nude karakteristike stabilnosti visoke čvrstoće, krutosti i dimenzionalne stabilnosti, koje su ključne za automobilske primjene. Ove smole su izdržljive, otporne na toplinu, kemijski otporne i otporne na umor te su pogodne za različite komponente u vozilima. Osim toga, termoset kompoziti mogu se oblikovati u složene oblike, što omogućava novi dizajn i integraciju više funkcija u jednu komponentu. Ova fleksibilnost omogućava proizvođačima automobila da optimiziraju dizajn automobilskih komponenti za poboljšanje performansi, estetike i funkcionalnosti.
Segment vanjskih komponenti
Primjenom, kompozitautomobilskiExterning Trim doprinosi gotovo polovici prihoda od globalnog tržišta automobila. Lagana težina kompozita čini ih posebno atraktivnim za vanjske dijelove. Osim toga, kompoziti se mogu oblikovati u složenije oblike, pružajući automobilskim OEM -ovima s jedinstvenim vanjskim mogućnostima dizajna koji ne samo da poboljšavaju estetiku vozila, već i poboljšavaju aerodinamičke performanse.
Post Vrijeme: srpanj-04-2024
